We hebben wat technische beschrijvingen van onze flapmotor opgevraagd (waren helaas niet meegeleverd) en nu weten we precies hoe de wegafvraging werkt. Met een multimeter controleren we de werking.

Daarna gaan we buigen, en wel de liggers die van voor in het vliegtuig naar achteren lopen. Maar voordat we daar mee kunnen beginnen, moeten we eerst een mal maken. Dus we pakken een zijkant van het krat (welke we al eerder voorbereid hadden) en maken hier de mal van.

Daarna leggen we de ligger erop en buigen we deze in de goede vorm.

Het eindresultaat: links de gebogen ligger en rechts een originele ligger. De volgende keer de andere.