Terug


20040717

Poppen flap 1

sessie:

235

vandaag:

3 uur

totaal:

1064 uur

 

De beplating wordt op maat geknipt en de lijnen worden uitgezet op de beplating.

Daarna kunnen we boren terwijl we ervoor zorgen dat de goede hoek gehandhaafd blijft. 

En zo schiet het eigenlijk redelijk op. Af en toe nog even kijken of alles er nog steeds goed aanzit, maar we zijn en blijven tevreden.

Omdat we de flap straks ook van de andere kant moeten boren (en het geheel dus moeten omdraaien) is het wel handig als er geen cleco's inzitten. We poppen de net geboorde kant dus meteen. De volgende keer de andere kant.



Terug

 

Commentaar: info@mijnvliegtuig.nl