De beplating van de stabilizer is op maat en ontbraamd. Hoewel we de pianoscharnier nog niet hebben, zijn we benieuwd of het een beetje past. Dus de plaat weer vastgeclecoed en een andere pianoscharnier eronder gedrukt en het lijkt er op dat het gaat lukken.

Morgen gaan we naar Lelystad om o.a. het pianoscharnier op te halen, dus we besluiten er niet zo'n lange dag van te maken vandaag. We besluiten de noseskin van het rudder nog bij te werken en er dan mee te stoppen.

De noseskin van het rudder heeft nog een beetje een opstaand randje. Op zich niet erg, maar het is mooier om het gelijk te maken met de achterrand. 

In de binnenzijde van de bocht afgetekend wat er af geknipt moet worden....

en vervolgens knippen. Dat gaat niet zo makkelijk omdat je in de bocht zit. Maar met wat geexperimenteer en vijlwerk komt het toch allemaal goed.

Het is ondertussen 1 uur (na een wat langere pauze om de aircraftspruce catalogus), tijd om te stoppen. Morgen is er weer een dag.